Wadahna logam segel Tamper buktina kabel Seal SY-1020
Fitur
● awak konci diwangun ku panutup alloy aluminium sarta mékanisme konci alloy séng
● Ф2.0mm kabel galvanized non-dilaksanakeun unravels nalika motong ngalawan resealing na tamper
● Nyepetkeun segel lengkep sareng paku unik dina panutup tukang pikeun ngaronjatkeun kaamanan
● Sistim timer Ngonci gampang pikeun konci ku leungeun
● laser permanén nyirian pikeun kaamanan percetakan pangluhurna
● Standar kakeunaan panjang kabel 25cm, Samentara éta kalayan panjang kabel adjustable
Pilihan ngaropéa
● Ngaran palanggan, logo, nomer urut sareng barkod (Laser Marking)
● kelir baku tina bulao, konéng atawa kelir ngaropéa sadia lianna
● Panjang kabel ngaropéa sadia kana pamundut
Aplikasi
● Kaamanan → Panto gandeng jeung treuk, Mobil, Van, Tankers, cabinets Panyimpenan, Pipelines, nilai High atawa kargo bahaya
● Industri → Transportasi, Perusahaan Listrik, Kimia, Militer, Perbankan, Adat istiadat, Kaséhatan, Pangan sareng inuman
Parentah pikeun Paké
● Loop kabel ngaliwatan item nu bakal disegel.
● Selapkeun tur tarik kabel ngaliwatan chamber Ngonci.
● Tarik kabel sapanjang awak nepi ka item nu disegel pageuh.
● Pastikeun yén segel kaamanan geus disegel.
● Rékam nomer segel pikeun ngadalikeun kaamanan.
Panyabutan
● Ku cutters kabel
spésifikasi
| Bahan | Awak konci → panutup alloy aluminium & mékanisme konci alloy séng Kabel → kawat baja Galvanized |
| Ukuran | Pariksa gambar di luhur |
| Warna-warna | Bulao (Standar), Konéng (Standar) atawa kelir séjén sadia |
| Métode nyitak | Nyirian laser |
| Kustomisasi | Nyitak → Ngaran palanggan, logo, nomer urut sareng barkod |
| Kakuatan Kategori | ≥ 6.0KN (Segel Kaamanan, ISO) |
Mesen Online - www.chnseal.com atanapi nelepon +86-559-5299999 atanapi emailchnseal@chnseal.com
Salian béda dina penampilan, prinsip segel kawat baja umum téh sarupa.Aranjeunna umumna dibagi kana segel kawat baja tegangan sareng dua segel kawat baja plug-in tungtung, dimana segel kawat baja tegangan paling sering dianggo.
Prinsip internal tina tipe tegangan segel kawat baja sabenerna basajan pisan.Bagian jero awak konci disambungkeun kana awak konci ku hiji tungtung sabuk konci, tungtung anu sanés sabuk konci dihubungkeun sareng sirah konci, awak konci disayogikeun ku counterbore pikeun sirah konci pikeun nembus, awak konci geus disadiakeun ku dua liang condong disambungkeun jeung counterbore nu, unggal liang condong disadiakeun kalawan cinyusu, sarta bal baja ieu mungguh disusun dina sambungan antara unggal liang condong jeung counterbore nu, Bola baja ieu dirojong ku cinyusu pakait. , Jeung dua alur pakait jeung dua bal baja dibuka dina sirah konci pikeun ngabentuk dua hambalan tina alur munggaran deukeut tungtung hareup sirah konci, sarta bagian hareup chamfered.
Nalika dianggo, saatos sabuk konci ngalangkungan bagian anu disegel tina bungkusan, sirah konci ditembus kana liang anu aya dina awak konci, supados dua bal baja dina awak konci asupkeun dua alur dina sirah konci masing-masing. , jeung dua bal baja nu mungguh dipencet kana dua alur dina sirah konci handapeun aksi cinyusu pakait pikeun konci sirah konci.Ngaliwatan gawé babarengan dua bal baja jeung dua alur dina sirah konci, sirah konci ieu dikonci leuwih pageuh.
Segel kawat baja loba dipaké dina industri, kayaning peti angkutan barang, treuk angkutan barang jeung treuk.Kusabab struktur béda maranéhanana jeung bahan ti anjing laut kalungguhan biasa, mustahil pikeun penjahat nyalin anjing laut kawat baja deui, ku kituna pikeun ngaleungitkeun imitasi atanapi embezzlement, Ieu bisa mawa kauntungan ékonomi badag ka pausahaan utiliti publik.